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第16界全国非线性有限元高级讲习班
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第14届中国CAE工程分析技术年会在宁夏自治区银川市成功举办

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第13届中国CAE工程分析技术年会在天府之国的“蓉城”—成都召开

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汽车侧面碰撞安全结构设计与仿真研究

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【概要描述】由于侧面碰撞时变形空间较小,乘员损伤的危险性比其它类型的碰撞高得多。通过对汽车侧面安全性的分析,研究了加强汽车侧面碰撞安全性结构设计的主要改进措施,运用多刚体理论对某车型侧面碰撞进行运动学和动力学分析,建立了带有详细子结构的侧面碰撞模型,为提高该车的侧面碰撞安全性,在此模型的车门内外板之间安装了车门防撞杆,提出了车门防撞杆安装在三种不同位置的设计方案,通过 MADYMO 动态仿真研究了三种方案对乘

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