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热烈祝贺第 16 届中国 CAE 工程分析技术年会暨第二届中国数字仿真论坛隆重召开
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发布时间 : 2020-10-19 19:23:05
第16届中国CAE年会暨第2届中国数字仿真论坛会议通知及大会方案
基于断裂力学与损伤力学的失效仿真分析研修班
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第14届中国CAE工程分析技术年会在宁夏自治区银川市成功举办

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第13届中国CAE工程分析技术年会在天府之国的“蓉城”—成都召开

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第12届中国CAE工程分析技术年会在长春隆重召开

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基于 LS-DYNA 的定轴齿轮和行星排 渐开线直齿轮非线性动力学特性研究

基于 LS-DYNA 的定轴齿轮和行星排 渐开线直齿轮非线性动力学特性研究

【概要描述】齿轮系统是传动系中最重要的动力和运动传递装置,其力学行为和工作性能对传动系乃至整车性能表现有重要影响。针对某车辆变速箱中的一对渐开线直齿轮和行星排齿轮,考虑整个齿轮,应用非线性动力学软件 LS-DYNA 分别建立了齿轮冲击-接触分析的三维有限元模型,并详细分析了齿根弯曲应力和齿面接触应力在齿轮啮合过程中的变化情况。利用所建立的齿轮冲击-接触有限元模型计算得到定轴传动齿轮啮合冲击力、行星轮-齿圈内啮

基于 LS-DYNA 的定轴齿轮和行星排 渐开线直齿轮非线性动力学特性研究

【概要描述】齿轮系统是传动系中最重要的动力和运动传递装置,其力学行为和工作性能对传动系乃至整车性能表现有重要影响。针对某车辆变速箱中的一对渐开线直齿轮和行星排齿轮,考虑整个齿轮,应用非线性动力学软件 LS-DYNA 分别建立了齿轮冲击-接触分析的三维有限元模型,并详细分析了齿根弯曲应力和齿面接触应力在齿轮啮合过程中的变化情况。利用所建立的齿轮冲击-接触有限元模型计算得到定轴传动齿轮啮合冲击力、行星轮-齿圈内啮

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